O automóvel e o Estado

Em 2006 o Estado português cobrou aos cidadãos 11,5 Milhões de euros por dia em impostos sobre o automóvel.

11,5 Milhões de euros, leram bem, é a soma que temos que pagar diáriamente ao estado para circular com os nossos automóveis.

Esta soma representa 21% do total dos impostos pagos no nosso país.

É de salientar que esta verba se refere unicamente ao IA (imposto automóvel) e ISP (imposto sobre produtos petrolíferos) que somam um valor anual de 4 216 000 000 €.

A este custo à ainda que somar as inspecções periódicas, as portagens, os impostos sobre seguros, o imposto de circulação(selo), os registos de propriedade e outros.

Toda esta brutalidade é complementada com cerca de 60 milhões de euros cobrados em multas.

Viva o automóvel.

Em 2007 os 60 000 000 € em multas de transito vão aumentar substancialmente se tivermos em conta que os novos radares instalados nas principais cidades do país tem detectado um numero gigantesco de automóveis em excesso de velocidade.

Só 9 destes radares, instalados pela camara municipal, detectam em Lisboa cerca de 70 000 condutores em excesso de velocidade mensalmente.

Com 70 000 veículos em excesso de velocidade, em nove locais diferentes, ou somos todos loucos ou os limites de velocidade establecidos para essas zonas são inadequados.

Sempre é melhor para a camara municipal receber os muitos milhões de euros anuais, que essas multas proporcionam, do que adequar os traçados e melhorar as vias por forma a permitir limites de velocidade mais compativeis com as viaturas que conduzimos actualmente.

Segundo noticias divulgadas recentemente ficamos a saber que o Estado não é responsavel pelo traçado inadequado das estradas que provoca dezenas de mortes anualmente. Em último caso, como em Entre Rios onde a ponte caiu por falta de manutenção adequada, responsabilizam-se alguns desgraçados que, ao fim de muitos anos (depois de reformados), acabam por ser ilibados.

Viva Portugal

A DGV vai acabar em Março de 2007.

Será substituida por outros organismos que consigam criar uma confusão e um nivel de incompetência ainda superior ao alcançado pela DGV.

Vai ser substituida pelo IMTT ( Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres) e pela ANSR (Autoridade Nacional de Segurança Rodoviaria).

Simplex.