Os 100 anos do Ford TFoi a 27 de Setembro de 1908 que nasceu o primeiro Ford model T, fruto do arranque da produção do modelo na fábrica de Piquette, na cidade norte-americana de Detroit.
O Ford T, considerado o veículo do século por um painel de 133 jornalistas em representação de diversas nacionalidades, há a referir que se tornou no primeiro automóvel de produção em massa de baixo custo.
A produção do Ford T iniciou uma revolução na industria automóvel desenvolvendo os conceitos de linha de montagem móvel.
Este processo de produção permitiu à Ford descer o preço inicial de 825 dólares até ao minimo de 260 dólares em 1925.
Em termos sociais, este novo conceito de produção, instituiu os conceitos de salário minimo e as oito horas de trabalho diárias. O pagamento minimo de cinco dólares por dia trouxe até à fábrica da Ford os melhores colaboradores e é frequentemente citado como responsável pela situação que ajudou ao establecimento da classe média.
O
Model T estava equipado com um motor de quatro cilindros de 20CV. Atingia uma velocidade máxima de cerca de 72 Km/h, pesava aproximadamente 545 Kg e apresentava um consumo entre 11 e 18 litros aos 100 Km.
Este primeiro modelo de automóvel contruido em série criou outros conceitos modernos como o volante posicionado à esquerda e o fornecimento de peças de substituição.
A titulo de curiosidade podemos referir que o seu criador, Henry Ford, afirmava que:
o modelo T podia ser adquirido na cor preferida do cliente desde que o cliente preferisse o preto. A cor preta tinha um tempo menor de secagem e por essa razão foi adoptada para a linha de montagem da Ford.
A partir do modelo T desenvolveram-se novos conceitos de viatura como o Model T Runabout que foi o primeiro comercial com a configuração Pick-up.
Ainda hoje a Ford é o maior fabricante deste tipo de viaturas nos EUA comercializando o seu modelo F-Series Super Duty.
Henry Ford apelidou o Model T como "o automóvel universal" por ser um veículo de baixo custo, fiável, fácil de manter e robusto para circular pelas degradadas estradas da época.
Este modelo destacou-se por ser o primeiro automóvel global. Em 1921 já era comercializado em todos os continentes e representava cerca de 57% da produção automóvel do planeta.